Mitä eroa on erityyppisillä elastisilla kiinnikkeillä?

Eräänlaisena rautatietarvikkeena jousikiinnikkeet ovat erittäin tärkeässä roolissa koko rataradalla, mutta ne voidaan myös jakaa eri spesifikaatioihin.

Yleisimmät markkinoilla olevat jousikiinnikkeet ovat tyyppi I, tyyppi II ja tyyppi III. Pääasiassa käytetään I-tyypin elastisia kiinnikkeitä. Suurten nopeuksien rautateiden kehityksen myötä on kehitetty myös tyypin II klipsikiinnittimiä ja tyypin III klipsikiinnittimiä. Kiinnitysosat ovat kuitenkin pääosin joustavia kiinnikkeitä riippumatta elastisen kiinnikkeen tyypistä. Elastisen kiinnittimen taipuvan muodonmuutoksen kautta kiskoon kohdistetaan kiinnityspainetta, joka voi varmistaa pitkän aikavälin luotettavan yhteyden telojen välillä, varmistaa telaketjun eheyden ja estää telan liikkumisen pituus- ja sivusuuntaan nähden. ohjeita. Jotta käyttäjät saisivat lisätietoja leikkeistä, selitämme yksityiskohtaisesti tyypin I ja tyypin II leikkeiden välisen eron.

1. Ennakonpidätys on erilainen. Tyypin I klipsikiinnikkeiden puristus on riittämätön; Tyypin II klipsikiinnikkeiden elastisuus on suurempi kuin tyypin I klipsikiinnittimien.

2. Laajuus on erilainen. Tyypin I elastisten kiinnittimien elastinen valikoima on pieni; tyypin II elastisten kiinnikkeiden halkaisija on suhteellisen suuri, vähintään 10 mm.

3. Sovellettavat kiskojen tekniset tiedot ovat erilaisia. Tyypin I klipsikiinnittimiä käytetään yleensä 50 kg/m kiskojen kiinnittämiseen; Tyypin II klipsikiinnittimiä käytetään 60kg/m kiskojen liittämiseen.

Klipsikiinnikkeen elastiset nauhat toimivat toistuvan vaihtuvan rasituksen alaisena. Sillä on monia toimintoja, kuten taivutus, vääntö, väsyminen ja korroosio. Ajoneuvon ohi kulkiessa siihen kohdistuu myös suuria hetkellisiä iskukuormituksia, joten klipsikiinnikkeiden suorituskykyvaatimukset ovat erittäin tiukat. Jos et tiedä, minkä tyyppistä elastista kiinnitintä valita valitessasi joustavia kiinnikkeitä, tai kuinka tunnistaa elastisten kiinnikkeiden laatu, ota yhteyttä yritykseemme.